به نقل از «فارس»

چشم امید به سبز شدن چمن ورزشگاه یادگار امام تبریز

تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۷۰۴۹۱

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، در سفر هیات دولت به آذربایجان شرقی، سجادی وزیر ورزش در بین خبرنگاران در مورد چمن ورزشگاه یادگار عنوان کرد که هیات دولت هر کمکی که بتواند در این مورد خواهد کرد.

اما ماجرای چمن به چند ماه قبل از پایان لیگ بازمی گردد. پاکو خمز سرمربی تیم تراکتور معتقد بود که کیفیت چمن ورزشگاه یادگار امام مطلوب نبوده و در روند بازی تیمش تاثیر می گذارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این چمن ابتدا به روش معمولی کشت شده بود که بعد از اینکه جواب نداد، چمن رولی روی آن کشیده شد و جالب اینکه بعد از آن چمن زیرین رشد کرده و کیفیت چمن را پایین آورد و همین موضوع صدای سرمربی تراکتور را درآورد.

اما خمز در بازی‌های پایانی تیم تراکتور دیگر کمتر به وضعیت چمن ورزشگاه پرداخت. حضور ۸۵ هزار تماشاگر در ورزشگاه یادگار امام (ره) سبب شد که خمز دیگر پیشنهاد بازی تیمش در ورزشگاه اختصاصی در بنیان دیزل که چمن فوق‌العاده‌ای دارد را ندهد. در واقع استقبال تماشاگران تراکتور در بازی‌های پایانی تراکتور دلیل بود که خمز بی‌خیال کیفیت چمن ورزشگاه شده و بیشتر متکی به یار دوازدهم تیم باشد.

دلایل عدم کشت چمن ورزشگاه یادگار امام(ره) تبریز

مدیرکل ورزش و جوانان استان آذربایجان شرقی گفت: به دلیل بازی‌هایی آسیایی پیش روی تیم تراکتور، امکان کشت چمن ورزشگاه یادگار وجود ندارد.

حیبب ستوده‌نژاد در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار داشت: درایران چمن رول وجود نداشته و چمن رول باید از خارج وارد شود که طبق قوانین جهادکشاورزی چمن باید ۱۵ روز در قزنطیه باشد تا در صورت آلوده بودن، آفت را وارد کشور نکند و عملا امکان نگهداری این چمن‌ها در کامیون های مخصوص در این مدت زمانی هم ممکن نیست.

وی گفت: پیمانکار داخلی برای کشت چمن به شکل کشت ۸ میلیارد هزینه برآورد و مدت زمان هم ۹ تا ۱۸ ماه برآورد شده که با توجه به بازی‌های تراکتور در لیگ قهرمانان آسیا ممکن نیست.

وی تصریح کرد: ورزشگاه بنیان دیزل مورد تایید کنفدراسیون فوتبال آسیا نبوده و تنها محل برگزاری بازی‌های آسیایی تراکتور ورزشگاه یادگار بوده و عملا این مانع از هر گونه تغییرات در چمن ورزشگاه می‌شود.

ستوده تصریح کرد: البته هفته گذشته یک دستگاه به قیمت 155 میلیون تومان خریدار کردیم که تقویت کننده کیفیت ورزشگاه است و نهایت تلاش خود را می کنیم تا وضعیت چمن به شکل مطلوبی باشد.

وی افزود: هر موقع باشگاه تراکتور مدیریت کرده که در ورزشگاه دیگری به میدان رود، ما حاضریم چمن ورزشگاه را عوض رده و هزینه آن که 8 میلیارد تومان است توسط دکتر سجادی از اعتبارات سفر رئیس جمهور به آذربایجان شرقی تامین بوده و مشکلی از این بابت وجود ندارد.

اقدامات سازمان جهاد کشاورزی برای ورود چمن ورزشگاه یادگار امام(ره) تبریز

مدیر حفظ نباتات سازمان جهاد کشاورزی استان آذربایجان شرقی گفت: نهایت تلاش سازمان کشاورزی حل مشکل چمن ورزشگاه یادگار امام(ره) تبریز است.

محمود کیا در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار داشت: مجوز واردات هر گونه محصولات و نباتات کشاورزی از مرکز صادر می‌شود و در قوانین واردات هم ذکر شده که واردات هرگونه محصولات و نباتات کشاورزی مستلزم قرنطیه در مدت زمان ذکر شده است.

وی گفت: فتحی رئیس سازمان کشاوری استان فردی دلسوز نسبت به مسائل استان بوده و نهایت تلاش خود را بکار بسته تا مشکل چمن ورزشگاه یادگار امام(ره) هر چه سریع‌تر حل شود.

کیا تصریح کرد: سازمان جهاد کشاورزی استان به جد در حال پیگیری موضوع است و امیدواریم شاهد حل مشکل چمن ورزشگاه یادگار از طریق راهکارهای قانونی باشیم.

نصیرزاده: تعویض چمن ورزشگاه یادگار امام (ره) مهم‌ترین خواسته خِمز است

مدیرعامل باشگاه تراکتور گفت: تعویض چمن ورزشگاه یادگار امام (ره) یکی از مهم‌ترین خواسته‌های کادر فنی است و امیدوارم با همت مسؤولان شاهد این اتفاق باشیم.

هوشنگ نصیرزاده در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در تبریز با تاکید بر اینکه تعویض چمن ورزشگاه یادگار امام (ره) از اصلی‌ترین خواسته‌های پاکو خمز است، اظهار داشت: باتوجه به تفکرات سرمربی تیم، تراکتور با پاس‌های متوالی روی زمین به دنبال ارائه فوتبال مالکانه و تهاجمی است که متاسفانه کیفیت پایین چمن ورزشگاه یادگار امام (ره) بازی فنی تیم را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

وی با بیان اینکه چمن این ورزشگاه مانعی برای ارائه فوتبال زیباست، تاکید کرد: آقای خمز بارها خواستار تعویض چمن ورزشگاه یادگار امام شده است. باتوجه به اینکه دولت مالک این ورزشگاه است، امیدواریم با همت اداره‌کل ورزش و جوانان آذربایجان‌شرقی و مساعدت متولیان امر در گمرک و جهاد کشاورزی، شاهد واردات چمن رولی در اسرع وقت باشیم.

نصیرزاده افزود: چمن این ورزشگاه در شأن هواداران تراکتور و رقابت‌های آسیایی نیست. باتوجه به زمان‌بر بودن کاشت چمن، بهترین راهکار واردات چمن رولی است که تحقق این مهم، نیازمند همت مسؤولان است.

وی خاطرنشان کرد: کارشناسان AFC اوایل مرداد‌ماه برای بازدید از ورزشگاه یادگار امام به تبریز می‌آیند و باید اقدامات لازم را با همکاری تمام ارگان‌های ذی‌ربط انجام دهیم.

نصیرزاده با قدردانی از همکاری‌های مدیرکل ورزش و جوانان استان بیان داشت: آقای ستوده‌نژاد همواره در موضوعات گوناگون همراه ما بوده‌اند و با عنایت به اینکه باشگاه تراکتور به حمایت هوادارانش در بازی‌های آسیایی و لیگ بیست و سوم نیاز دارد و باتوجه به اهمیت موضوع تعویض چمن ورزشگاه یادگار امام (ره) ما نیز از هیچ کمکی در این راستا دریغ نخواهیم کرد.

قول وزیر ورزش برای حل مشکل چمن ورزشگاه یادگار(ره) تبریز

مدیر کل ورزش و جوانان استان آذربایجان شرقی گفت: تعویض چمن استادیوم یادگار امام تبریز تا پایان هفته جاری تعیین تکلیف می‌شود.

ستوده نژاد با اشاره به برنامه اداره کل  ورزش و جوانان استان برای تعویض چمن استادیوم ورزشگاه یادگار امام تبریز و تامین اعتبار آن؛ گفت: وزیر ورزش قول داده‌اند که اگر واردات چمن رولی مشکل گمرکی داشت از تهران حل کنند ضمن اینکه جهاد کشاورزی استان نیز در زمینه قرنطینه و مشکل آفت، اعلام همکاری کرده‌اند.

ستوده‌نژاد افزود: در همین راستا، یکی از شرکت‌‌های داخلی با شرکتی از ترکیه که در زمینه چمن های رولی فعالیت می کند وارد رایزنی شده که ظرف چند روز آینده، این موضوع تعیین تکلیف می‌شود.

وی تاکید کرد: کاشت چمن در این استادیوم به دلیل انجام بازی‌های تراکتور در آن و همچنین زمان‌بر بودن کشت چمن، منتفی است از این رو بهترین گزینه، وارد کردن چمن رولی متناسب با آب و هوای تبریز است.

وی خاطرنشان کرد: برای نگهداری چمن فعلی این استادیوم نیز قرارداد نگهداری و تعمیر موتورخانه سامانه هیتینگ به ارزش ۶ میلیارد تومان منعقد شده تا در روزهای سرد و زمستانی، کیفیت و رنگ و شکل ظاهری چمن حذف نشود.

انتهای پیام/60017

منبع: فارس

کلیدواژه: تبریز تراکتور چمن ورزشگاه یادگار هوشنگ نصیرزاده مدیرعامل باشگاه تراکتورسازی تبریز مدیرعامل باشگاه تراکتور ورزشگاه یادگار امام تبریز وزیر ورزش و جوانان سفر رئیس جمهور به آذربایجان شرقی مدیرکل ورزش و جوانان استان آذربایجان شرقی تعویض چمن ورزشگاه یادگار امام چمن ورزشگاه یادگار امام ره ورزش و جوانان استان آذربایجان شرقی جهاد کشاورزی ستوده نژاد کشت چمن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۷۰۴۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات اتوبان 5 هزار میلیاردی برای باز کردن گره ترافیک تهران

تین نیوز

ترافیک تهران گلوگاه هایی دارد که در  صورت رفع شدن می توان به کاهش قابل توجه راه بندان ها امیدوار بود؛ از جمله احدث یک اتوبان با هزینه 5 هزار میلیارد تومان که 3 میدان و دو بزرگراه را به هم متصل می کند.

شهرداری تهران در راستای برطرف کردن مشکل ترافیک ، پروژه‌هایی را در دست اجرا دارد که به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با اجرای این پروژه‌ها کاهش محسوس ترافیک را در معابر بزرگراهی  خصوصا در غرب پایتخت شاهد خواهیم بود.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت‌و‌گو با «ایران» درباره این پروژه‌ها توضیح داد: بزرگراه یادگار امام(ره) از شمال غرب تهران آغاز و پس از گذر از محله‌هایی نظیر سعادت آباد، شهرک قدس، مرزداران و خیابان آزادی به میدان جی منتهی می‌شود. پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)، آن را به بزرگراه آزادگان وصل می‌کند تا سیر کاملی در غرب پایتخت برای تخلیه بار ترافیکی صورت گیرد و به همین علت در میدان جی، پروژه شاخه بزرگراه یادگار امام(ره) پس از یک دوره توقف عملیات عمرانی، در دوره ششم مدیریت شهری از سر گرفته شده است.

حق‌بین با بیان اینکه پروژه مذکور، میدان جی، میدان فتح، بزرگراه فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید را دربرمی‌گیرد، افزود: هزینه انجام عملیات عمرانی کلان‌پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان است. البته وجود معارضان متعدد تأسیساتی، نهادی و ملکی از دلایل پیچیدگی و توقف پروژه بوده است.

به گفته او، تلاش‌ها برای اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادگان از دو جبهه در حال انجام است و بر همین اساس، فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی در جنوب این پروژه، محدوده بزرگراه آزادگان افتتاح شده و فاز بعدی هم در حال عملیات عمرانی است تا به آزادگان وصل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: بر اساس برآورد پلیس راهور پایتخت، کاهش محسوس ترافیک در غرب تهران بویژه محدوده میدان آزادی، بزرگراه آیت‌الله سعیدی، جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و تا حدودی بار ترافیکی کنونی بزرگراه شهید چمران و نواب، از دیگر آثار بهره‌برداری از این پروژه است.

اتصال میدان جی به میدان فتح با تونل

حق‌بین با تأکید بر این نکته که برای حدفاصل میدان جی تا میدان فتح، تونلی به طول ۳۵۰ متر طراحی شده و در دستور ساخت است، گفت: پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان از اولویت‌های عمرانی دوره ششم مدیریت شهری است و نظارت‌ها بر استمرار عملیات عمرانی و رفع چالش‌های اجرایی آن ادامه دارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: برای تکمیل این پروژه، شهرداری تهران با ارتش، وزارت دفاع و آموزش و پرورش توافق‌های مهم و اثرگذاری داشته و بر این اساس، گشایش‌های مهمی برای اجرای عملیات عمرانی در محدوده میدان جی و میدان فتح ایجاد شده است. حق‌بین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) از جمله مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی غرب تهران در این دوره مدیریت شهری است و شامل روگذرها و زیرگذرهای متعددی است. به‌عنوان مثال در منطقه میدان فتح یک تقاطع سه سطحی شامل پل، میدان و زیرگذر پیش‌بینی شده و در حال احداث است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تکمیل بزرگراه شهید بروجردی نیز توضیح داد: فاز یک بزرگراه شهید بروجردی به بهره‌برداری رسیده و در حال حاضر فاز دو آن از سوی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در دست اقدام است. کمربندی جنوب شرق و شرق تهران پس از سال‌ها شکل می‌گیرد

حق‌بین افتتاح فاز نخست آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران را در سال‌جاری یکی دیگر از کلان‌پروژه‌های شهرداری تهران در جنوب شرق تهران عنوان کرد که با کاهش محسوس بار ترافیکی بزرگراه بسیج، به نوعی کمربندی جنوب شرق و شرق تهران را پس از سال‌ها شکل خواهد داد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید